DO "El Mundo"

TRIBUNALES

El tren descarriló y hubo 80 muertos y más de 140 heridos

El juez cierra la instrucción del accidente del Alvia con el maquinista como único imputado

Fin de la instrucción del caso del Alvia y un único imputado



Twitter
Facebook
Enviar
Compartido 130

18 Comentarios
Aporta más información


GRÁFICO: Así fue el accidente
NATALIA PUGA
Especial para EL MUNDO
Santiago
@NataliaPugaLopACTUALIZADO 07/10/201514:57

El Juzgado de Instrucción número 3 de Santiago de Compostela ha dado por finalizada la instrucción de la causa abierta para investigar el accidente del tren Alvia en el que el 24 de julio de 2013 fallecieron 80 personas y más de 140 resultaron heridas con un único imputado como presunto responsable, el maquinista del tren, Francisco José Garzón Amo.

El juez instructor, Andrés Lago Louro, ha emitido este miércoles un auto por el que se pone fin a las diligencias previas y se abre un procedimiento abreviado, esto es, se da por finalizada la instrucción. El contenido de ese documento judicial está siendo trasladado a las partes personadas en la causa, según ha informado elTribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG).

El primer juez instructor del caso, Luis Aláez, que asumió la causa desde el propio día del siniestro hasta junio del año 2014, llegó a imputar hasta en dos ocasiones a cargos y responsables del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) por su presunta responsabilidad en el accidente, pero la Audiencia Provincial de A Coruñalevantó las imputaciones en ambas ocasiones, de modo que desde octubre de 2014 el maquinista es el único imputado en la causa.

Francisco José Garzón Amo está imputado como presunto autor de 79 delitos de homicidio por imprudencia y un número indeterminado de delitos de lesiones. Los 79 se refieren a las personas fallecidas tras el siniestro e inicialmente reconocidas como víctimas, si bien desde entonces al menos una familia más solicitó a la causa que otro fallecido fuese considerado como víctima mortal del Alvia.

El maquinista está considerado el único responsable del siniestro por conducir eltren Alvia Madrid-Ferrol a 179 kilómetros por hora en un tramo limitado a 80, la curva de Angrois, a las afueras de Santiago de Compostela. Según él mismo reconoció, se despistó y perdió el control del vehículo. Justo antes de descarrilarhabía recibido una llamada del interventor del tren en su teléfono móvil corporativo.